החורף המתקרב מביא איתו, כידוע, כבישים חלקלקים ותנאי מזג אוויר הדורשים אופן נהיגה מתאים. החורף שלנו אמנם עדין יחסית ברוב חלקי הארץ, ועדיין – גשם שוטף, ערפל כבד, טמפרטורות נמוכות – כל אלה ועוד בהחלט צפויים להגיע.
בחורף במיוחד, כשכל טעות קטנה – כמו צמיג שלא מגיב טוב לבלימת פתע – עלולה לעלות בחיים, צריך לנקוט משנה זהירות.
איך לשמור על הרכב כך שהוא "ישמור" עלינו טוב יותר? הנה כל הטיפים החשובים.
צמיגים בחורף
שחיקה, קרעים או יובש הם האויבים הגדולים של הצמיגים. החריצים צריכים להיות בעומק של 3 מ"מ לפחות, וכמובן שקרע או יובש מחייבים החלפה. גם לחץ הצמיגים המומלץ הוא משהו שצריך להישמע לו ואף לעשות לו משנה בדיקה, במיוחד בחורף כשצריך צמיגים יציבים.
שמנים ונוזלים בחורף
כמו כל מערכת מכנית, גם מנוע הרכב צריך את הנוזלים שלו כדי לתפקד כמו שצריך בלי לקפוא או להתחמם. על כן, צריך לבדוק את מערכת קירור המנוע ולוודא כי כמות נוזל הקירור מספיקה ; גם רמת השמן היא משהו שצריך לבדוק (רצוי בכל פעם שממלאים דלק). חוסר בשמן ייצור חיכוך והתחממות יתר ומשם הדרך לנזק בלתי הפיך קצרה.
מצבר הרכב בחורף
מצבר צריך להיות נקי מקורוזיה או אבנית כאשר הקטבים צריכים להיות מהודקים ונקיים. מים במצבר תמיד תמיד מזוקקים בלבד! אם מלאו לו 5 שנים, שווה לגשת לבדוק אותו במוסך לפני החורף משום שמערכות הרכב בעונה זו – חימום, מגבים, אורות ומאדה – צורכות ממנו אנרגיה מוגברת.
צבע וברק
צבעי רכב הם בהחלט עניין עמיד, אבל גם הם חשופים לפגעי מזג אוויר. בקיץ השמש פוגעת בפיגמנט ובחורף המים והרוח עלולים לגרום לשריטות לגדול ואז תבוא פגיעה בלתי הפיכה בצבע. הקפדה על ניקיון הרכב תעזור בהחלט בשוטף, אבל לפני החורף מומלץ בחום להוסיף גם וקס.
שגרת תחזוקה
טיפולים שוטפים בזמן, תדלוק בזמן הם עניין הכרחי לשמירה על בריאות הרכב ובטיחותכם אתם, אבל לפני החורף מומלץ להוסיף גם בדיקת חורף מקצועית הכוללת את מערכת החשמל (אורות, מפשיר אדים, מגבים וכו), מערכת הבלמים, חיבורי ההגה והצמיגים.
נסיעה טובה, תחזרו מהר…